Es ésta la F1 que buscaban?

El domigo se corrió el Gran Premio de España de Fórmula Uno. Los Brawn volvieron a ganar y lideran con mucha ventaja el campeonato de pilotos y equipos. Fue el segundo "uno dos" de la temporada, y parece que van a haber algunos más.

Pero es ésto lo que querían las autoridades y el público? Querían dar vuelta la tortilla o batirla? Creo que la dieron vuelta, y que no hay nadie en condiciones de batirla, solo se pueden mezclar los primeros puestos, como sucedía en años anteriores.

Dado que no vi la carrera, aprovecho a publicar unas fotos fantásticas obtenidas de The Big Picture (agradezco a Marcos y Enrique por cederme el link).

Circuito de Bahreim:



Masita nadando:



Heifeld en Malasya:



El polaco en llamas:



El mejor:



Entrevero:

La debacle en Bahrein

Me encontré con Uberti a las 11:30 para ver el Gran Premio de Bahrein de Fórmula Uno. Los bólidos bávaros partían de las posiciones 13 y 14, sin duda una muy mala clasificación. Con la esperanza de encontrar una buena carrera o una buena estrategia de los BMW me dispuse a mirar dicho evento.

Las primeras vueltas demostraron ampliamente que los cambios propuestos por la FIA habían dado resultados. Se vieron muchos sobrepasos y algunos movimientos que demostraban cierta inestabilidad en los coches. Adelante estaban los nuevos, Toyotas, Brawnies, Red Bulles.

Algunas vueltas después, los bemes (con algún toque de por medio) se encontraban en las ultimas posiciones, por lo que la carrera perdió todo interés, al menos para mi. Amargura, desazón, decepción. Solo seguí viendo la carrera para cumplir, para poder decir que la había visto.

Button volvió a ganar, el polaco y Heifeld últimos. Que triste.

Te apuraste polacooo !!

Y bueno, se corrió el Gran Premio de Australia de Fórmula Uno. Como se esperaba, se vió algo distinto, y se confirmó el muy buen auto de Brawn GP. Desde las 9.30 de la mañana por Montecarlo, con el relato de Uberti y los inexpresivos comentarios de Cáceres...

Por supuesto que hay muchas cosas que se mantienen, como la mal largada de Heifeld, quién tras perder algunos puestos tocó a otro coche y se vió obligado a parar en boxes. El polaco largó bastante bien, perdió un puesto pero inmediatamente lo recuperó. La peor largada fue la de Barrichelo (Brawn GP) quién desde la segunda posición vió como 7 u 8 coches lo superaban.

Algunos accidentes determinaron la entrada del Safety Car el cual ayudaba a que las distancias entre los coches se achicara. De todas formas, la punta siempre estuvo bien controlada por Button. Ya a pocas vueltas del final, el polaco en tercer lugar se veía en condiciones de atacar a Vettel, claramente estaba andando mejor y lo podía sobrepasar en cualquier momento. El polaco se apuró e intentó pasarlo por fuera, cerrándose de más y causando la rotura del alerón delantero. Ambos sufrieron despistes por el toque anterior.

En definitiva, una muy linda carrera, una lástima lo del polaco. El próximo domingo se corre en Malasia, esperemos mejor suerte...

Australia 2009

Todos los años lo mismo, termina el campeonato de Fórmula Uno y la FIA se dedica a realizar cambios en el reglamento para dar un mejor espectáculo y para que los que están normalmente arriba como Ferrari y McLaren (Williams también años atrás) estén mas parejos con los demás equipos. Pero los cambios nunca lograban el efecto deseado y todo seguía como siempre.

Talves este año los cambios son un poco más radicales, practicamente un auto totalmente nuevo, partiendo desde cero con el nuevo diseño. Basicamente la idea era mantener únicamente a los pilotos y reducir los costos.

Y pucha si lo lograron... Anoche se corrió la Clasificación para el Gran Premio de Australia. Los Brawn GP se quedaron con el primer y segundo puesto de la grilla de largada. Este "nuevo" equipo es el equipo Honda del año pasado, que por la crisis económica decidió abandonar la competencia. Ross Brawn fue quién compró el equipo Honda (era su Director en 2007 y 2008); también fue director técnico de Ferrari entre el año 1997 y 2006...

La grilla de partida quedó muy entreverada, las ferraris en sexta y séptima posición, el niño décimo octavo (je). Heifeld, que hizo buenos tiempos en las primeras partes de la clasificación, larga noveno, el polaco larga cuarto, sin dudas muy buenas posiciones para BMW.

Creo que mañana vamos a tener una muy buena carrera, se va a ver algo distinto  a lo que estamos acostumbrados. Esperemos que no ganen los de siempre...

BMW Sauber F1.09

Esta mañana en Valencia se presentó el coche de BMW Sauber para la temporada 2009 de Fórmula Uno. Este año se introducen muchos nuevos cambios a la categoría, con el fin de darle mas competitividad y brindar un mejor espectáculo, o sea, lo que quieren hacer siempre.

Uno de los cambios más radicales será el de las cubiertas, dado que se vuelve a los famosos "neumáticos slicks" que ante la mínima gota de agua se vuelven incontrolables. La aerodinámica del auto cambia y mucho, todo se reduce a cosas más simples, basta con mirar la foto del nuevo "monoposto" y del anterior:



Parece que volvieramos a los 70' cuando se usaban aquellos grandes alerones... Alguna de las especificaciones:

• Chasis de fibra de carbono
• Caja de cambios de 7 velocidades con "quick-shift"
• 4,69 metros de largo
• 1 metro de alto
• 605 kilos
• Motor V8 a 90 grados de 2,4 litros
  
• Calculo que más de 800 hp...
• Hasta 19.000 rpm ! con razón tanto ruido !!

Esperemos a marzo que llegue la primer carrera en Australia. A continuación, el polaco, Heifeld y la nueva bemba:

La última del año

Dentro de un par de horas comienza el Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno en Iterlagos. Es la última carrera del año y la que define el nuevo campeón. El niño, al igual que el pasado año, y masita estarán en esta definición.

Durante todo el fin de semana masita ha andado mejor que el niño, incluso en la clasificación del sábado, donde el brasilero se quedó con la pole y el niño con el cuarto puesto. Veremos que pasa en la largada, una largada complicada donde llegan muy rápido a la primer curva, con la pista más angosta y con un descenso a mano izquierda.

Los bemes no anduvieron bien, Heifeld larga octavo y el polaco décimo tercero.

Niño, no te vaya a pasar lo mismo que el año pasado...

Ya es tarde

El pasado domingo se corrió el Gran Premio de Fórmula Uno de China en Shanghai. El niño lo ganó de punta a punta, sin lugar a dudas, sin errores, con un muy buen manejo.

Ahora está a siete puntos de masita, quien terminó la carrera en segundo lugar gracias a la ayuda de su compañero hielo. El polaco ya no tiene chances de campeonar, terminó sexto, espero que termine tercero en la general.

El campeonato se define dentro de dos semanas en Brasil. Mucha presión para el niño, que vuelve a estar primero en la última carrera al igual que el año pasado, donde gracias a un par de errores tontos se quedó sin el pan y sin la torta.

Espero que si el niño queda fuera de carrera sea gracias a algún problema en su auto o a algo ajeno a su voluntad y no debido a un error suyo, si no, no le va a dar el bolsillo para pagar un psicólogo de por vida. Igualmente creo que ya esta todo dicho, el niño será el nuevo campeón.

Gran Premio de Japón

A las dos treinta de la madrugada del domingo comenzó la carrera correspondiente al Gran Premio de Japon de Fórmula Uno. Y pucha que valió la pena esperarla...

Ya en la largada se vivió la primer gran emoción, donde los 4 primeros llegaron pasados a la primer curva lo que motivó que el polaco pasara del sexto puesto de largada al primer puesto en carrera y por supuesto llevó al primer grito de la noche. Mejor no hablar de Heifeld, largaba decimo sexto...

En la segunda vuelta, en una excelente maniobra de masita y con dos ruedas por fuera de la pista, tocó al niño, quien de los primeros puestos pasó al último. Aquí llegó el segundo grito de la noche: "bieeeeeeeeeennnnn !!!". Me hizo acordar a la carrera de Brasil del 2007,He cuando el niño no encontraba la tercera... jajajajaja.

Luego el gallego superó al polaco en boxes. Mientras tanto masita y el niño eran penalizados con un Drive Through, masita por el toque al niño y éste último por un incidente en la largada. Los primeros puestos se mantuvieron hasta el final de la carrera obteniendo el gallego el primer lugar y el polaco el segundo.

El campeonato está al rojo vivo a falta de dos carreras. Sólo 3 pilotos tienen posibilidad de ganarlo, las posiciones son éstas:

Pilotos:
el niño 84
masita 79
el polaco 72

Constructores:
Ferrari 142
McLaren 135
BMW 128

Dejo el videito de la largada donde el polaco se queda con el primer puesto:

Confirmados el polaco y Heifeld

En un comunicado de prensa BMW confirmó que el polaco y Heifeld seguirán siendo los pilotos para su escudería de Fórmula Uno en el 2009.

Con esto se pone fin a los comentarios de la posible llegada del gallego al equipo para próximo año. Además, Christian Klien seguirá siendo piloto tester y suplente.

Puede venir

Parece que hay negociaciones para que el gallego llegue a BMW-Sauber para la próxima temporada. Sería compañero del polaco, a Heifeld no se le renovaría contrato.

El Director de Comunicación de BMW España, Gigi Corbetta, confirmó la existencia de las negociaciones y afirmó que la noticia de la renovación de hielo con Ferrari ha acelerado el proceso (se hablaba que el gallego también podía ir a Ferrari).

El gallego es un piloto muy bueno (bicampeón del mundo), quien no me caía muy bien hasta que me empezó a caer mal el niño. Sería muy buena su llegada al equipo...

Pasó Monza

Sebastian Vettel de 21 años de edad se quedó con el Gran Premio de Fórmula Uno de Italia. Bajo una leve lluvia durante la mayor parte de la carrera el "pequeño Shumi" (como lo llaman en Alemania) aceleró su motor Ferrari para ganar la carrera de punta a punta y quedarse con el record de piloto más joven en ganar un Gran Premio.

Los BMW anduvieron bien, hicieron una sola parada y optaron por los neumáticos correctos, el polaco terminó tercero y Heifeld quinto. El gallego con la misma estrategia se ubicó cuarto. Masita sacó 3 puntos y el niño 2 lamentables y agónicos puntos.



El campeonato esta cada vez más parejo a falta de 4 carreras, aquí van las tablas:

Pilotos:
niño 78
masita 77
polaco 64
hielo 57
Heidfeld 53

Constructores:
Ferrari 134
McLaren-Mercedes 129
BMW Sauber 117
Toyota 41

Creo que es muy difícil que lleguemos a la punta en alguno de los dos campeonatos, pero matemáticamente tenemos chance. Vamos a ver que sucede en el Gran Premio de Singapur el próximo 28 se Setiembre... Se corre de noche !

Se viene Monza

Mañana se corre el Gran Premio de Fórmula Uno de Italia en Monza, un clásico total. Una pista con largas rectas y donde en la mayor parte de la vuelta el acelerador va a fondo.

Promete ser una gran carrera, sobretodo porque hasta el momento todo ha sido poco normal. El viernes el germano-uruguayo estuvo entre los punteros, y hoy sábado, Vettel (de tan solo 21 años de edad) ha conseguido la pole en el Toro Rosso. Todo esto es debido a las lluvias que han caído sobre la pista durante los ensayos y la clasificación.



Por más que mañana no llueva y la pista esté seca, van a haber muchos adelantamientos, ya que los que normalmente son más rápidos, largan luego del puesto 10. Heifeld décimo, el polaco onceavo, el hombre de hielo decimocuarto, el niño decimoquinto y el germano-uruguayo último, cuac.

Creo que esta puede ser una carrera para la voctoria de alguno de los BMW. En la historia de la Fórmula Uno, sólo dos veces ganaron esta carrera coches con motores be-eme:

- 1983 Nelson Piquet Brabham BMW
- 2001 Juan Pablo Montoya Williams BMW

Estos son 22 segundos de lo que sucedió en clasificación:

No te hagas el gil niño...

Se corrió el Gran Premio de Fórmula Uno de Bélgica en el circuito Spa Francorchamps. La carrera estuvo bastante buena, y tuvo un final de película que siguió hasta los títulos.

Heifeld largó quinto, y obviamente luego de la primer curva ya había perdido 4 o 5 lugares. Adelante largaron los de siempre, Ferraris y McLarens. El polaco largaba cuarto he hizo una carrera normal, con algún sobrepaso incluído. Uno de los que mejor largó fue Timo de Toyota, al cual las cámaras muestran pasando a gran velocidad a varios coches.

La carrera parecía ser para el hombre de hielo, quien venía seguido del niño. A eso de 5 vueltas del final, cuando comenzaron a caer algunas gotas de lluvia, el niño se tiró a pasar a hielo, pero no pudo frenar en la chicana y lo sobrepasó por fuera de la pista. Es estos casos, con un poco de sentido común y sin uno hacerse el gil, se lo deja pasar al coche sobrepasado hasta que tome cierta distancia; esto es para devolverle su puesto. El tema fue que el niño devolvió el puesto, pero no se alejó mas de un metro de hielo, por lo que se metió en la succión de la Ferrari y lo sobrepasó inmediatamente.

Luego comenzó la danza de algunos autos debido a la lluvia. Hielo quedó en un muro, el niño anduvo por afuera, masita ligó mucho, Heifeld y el gallego pusieron cubiertas intermedias lo que les permitió avanzar varios puestos.

En carrera llegó el niño 1°, masita 2° y Heifeld 3°. Luego los comisarios penalizaron al niño por la mala maniobra con 25 segundos (el tiempo que le hubiese tomado hacer el "Drive trough" en carrera).

Dejo un pequeño videito de la carrera de Bélgica en el 98 (si no se vé lo pueden ver acá YouTubpe-SPA98):

Gran Premio de Europa

Se corrió en Valencia (España) el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno. La pista era totalmente nueva y armada en las calles de dicha ciudad.

No tuve la oportunidad de ver la carrera, dado que Fox la pasaba a las 9 de la mañana (era muy temprano), el 3 de Colonia la pasaba a las 15:30 de la tarde y Canal 7 de Argentina a las 2 de la tarde (tenía la tarde ocupada).

Según pude escuchar la carrera no fue muy entretenida. Los tres primeros llegaron igual que largaron: masita, el niño y el polaco. El hombre de hielo enganchó un par de mecanicos en boxes y abandonó la carrera en el momento que el motor de su Ferrari cantó flor. Al gallego se lo llevaron puesto. Heifeld, como muchas veces, sin puntos.

Los campeonatos siguen parejos. Les dejo una vuelta on-board, cuando no, desde el BMW del polaco:

Otra vez el niño

El domingo se corrió el Gran Premio de Fórmula Uno de Alemania en Hockenheim. La carrera estuvo bastante entretenida, con varios sobrepasos entre los autos de adelante.

El polaco arrancó muy bien. Partió desde la séptima posición y al terminar la primer vuelta ya estaba cuarto. Luego perdió algunos puestos durante la entrada del Safety Car en la mitad de la carrera y perdió otro puesto más mano a mano con el hombre de hielo, quien en ese entonces constaba con un mejor auto. El polaco terminó séptimo y obtuvo 2 puntos para el campeonato.

Heifeld no anduvo bien en clasificación, largó desde el lugar 11. Hizo una carrera buena, pareja. Tuvo un poco de suerte cuanto entró el Safety ya que ganó varios puestos. Pero también desde ahí para adelate hizo muchas buenas vueltas terminando la carrera en el cuarto lugar.

El niño volvió a ganar, anduvo muy bien y no cometió errores... Masita bien y hielo más o menos. Nelsinho se quedó con el segundo puesto de la carrera, primer podio en su carrera en Fórmula Uno.

El campeonato de pilotos y constructores sigue muy parejo. BMW sigue segundo luego de Ferrari.

Mas allá de lo entretenida de la carrera, impactó el accidente de Timo Glock, que tras un trompo chocó fuertemente contra un muro. Pero más impactante aún fue la forma qué lo bajaron del auto, con poca ayuda y cediéndole una silla para sentarse... creo que se merecía una camilla...

Está bien polacoooo

Una vez más, junto a Uberti, compartiendo la pasión por la Fórmula Uno en Inglaterra, más exactamente en "Silverstau" (como decían en la propaganda del 4).

Fué otra carrera atípica debido a la intensa lluvia que no dejó secar la pista en ningún momento. Una carrera rara porque:
- El niño ganó de punta a punta (casi) sin cometer errores
- Heifeld terminó segundo, no cometiendo errores y sobrepasando a hielo y kova al mismo tiempo, ganando dos puestos muy importantes
- El polaco cometió su primer error en lo que va de la temporada, se despistó y no pudo salir de la leca
- Barrichelo llegó tercero

Lo demás fue todo normal:
- Hielo anduvo normal, se equivocó su equipo
- El germano-uruguayo se quedó
- Masita sigue demostrando que no es un buen piloto, su auto dió mas vueltas sobre sí mismo que a la pista. Lamentable
- El gallego, más o menos

La punta del campeonato la tienen 3 pilotos, los 2 de Ferrari y el niño. Los sigue el polaco a 2 puntos. La tabla del campeonato sigue igual: Ferrari, BMW y McLaren.

Uno Dos de BMW. El niño se distrae.

El automovilismo es un deporte en el cual se requiere de mucha atención y concentración. En la Fórmula 1 esto es aún más importante, dado que todo sucede muy pero muy rápido. Los errores cometidos (por más mínimos que sean) te llevan a perder carreras (y a hacer perder carreras a otros), e incluso, a perder campeonatos.

En el Gran Premio de Fórmula Uno de Canadá hubo un piloto que gracias a su distracción, acabó la carrera del hombre de hielo y la suya: el niño. Luego de que entrara el Safety Car a pista (por la detención del coche del germano-uruguayo en un lugar no adecuado) los 7 primeros coches de la carrera entraron a boxes. El polaco y hielo hicieron una parada rápida, frenando (como debían) en el semáforo a la salida de boxes. El niño salió paspando moscas y cuando levantó su mirada se llevó puesto a hielo. Un error más en la carrera de este "piloto". Nico hizo lo mismo y también le pegó al niño. El polaco se salvó por esas cosas de la vida, talvés un poco de suerte como la que tuvo en la carrera del año pasado tras un espectacular accidente.



El polaco comandó toda la carrera, haciendo dos paradas. Heifeld increíblemente anduvo bien (hizo una sola parada). Kova y masita tuvieron una mala carrera. El gallego quedó afuera al tocar un muro.



Esta es la primer victoria de la corta historia de BMW Sauber, y por consiguiente el primer "uno dos". El polaco se quedó con el primer puesto en la tabla de posiciones, y BMW se ubica segundo en el campeonato de constructores. Aquí van las tablas:

1 El polaco 42
2 El niño 38
3 Masita 38
4 Hielo 35
5 Heifeld 28

1 Ferrari 73
2 BMW Sauber 70
3 McLaren 53
4 Red Bull 21
5 Toyota 17


Les dejo una vuelta del polaco (Subir el volúmen para escuchar el beme). Presten atención a partir del segundo 35 donde al final de la recta y luego de hacer la "ese" el polaco pasa muy cerca del famoso muro.

El niño vuela

Acabo de ver la clasificación para el Gran Premio de Fórmula Uno de Canadá. El niño se quedó con la pole en su última vuelta, arrebatándole el primer puesto al polaco por una diferencia de poco más de 6 décimas, una diferencia bastante grande.

La pista de Canadá (Montreal) es muy rápida y atractiva. Fue (y es) muy famosa por un muro que se encuentra al final de una de sus rectas y al inicio de la recta principal, sobre el que muchos pilotos han dejado estacionado sus autos en medio de las carreras. Por esto se decidió poner en el muro la siguiente leyenda "Welcome to Canadá".

En esta misma pista es donde el polaco tuvo un tremendo accidente, sin consecuencias (increíblemente) para él. Mañana el polaco larga segundo y Heifeld octavo, sin palabras. Le tengo fé al polaco, pero el niño anda muy bien. Te quiero en el podio polaco en tu BMW.

El polaco larga primero

Por primera vez en su aún corta carrera en la Fórmula Uno, el equipo BMW Sauber ha situado uno de sus coches en la pole position de un Gran Premio (Bahrein). Vale la pena recordar que BMW ya había obtenido poles años atrás cuando proveía de motores al equipo Williams, con el cual peleó hasta las útimas carreras el campeonato de pilotos y equipos...

El polaco aprovechó su último intento en la sesión de clasificación marcar un tiempo de 1:33:096 y así mejorar en 27 milésimas el tiempo de masita (quién quedó segundo) y conseguir su primera pole. Después vienen los de siempre, el niño, el de hielo, Heifeld, etc.

Espero que mañana sea una buena carrera para los BMW. Veo bien al polaco para mantener la punta en la primer parte de la carrera, pero seguramente tiene el auto con muy poco combustible y deberá hacer una parada más de repostaje de combustible en boxes que los demás coches...