BMW Sauber F1.09

Esta mañana en Valencia se presentó el coche de BMW Sauber para la temporada 2009 de Fórmula Uno. Este año se introducen muchos nuevos cambios a la categoría, con el fin de darle mas competitividad y brindar un mejor espectáculo, o sea, lo que quieren hacer siempre.

Uno de los cambios más radicales será el de las cubiertas, dado que se vuelve a los famosos "neumáticos slicks" que ante la mínima gota de agua se vuelven incontrolables. La aerodinámica del auto cambia y mucho, todo se reduce a cosas más simples, basta con mirar la foto del nuevo "monoposto" y del anterior:



Parece que volvieramos a los 70' cuando se usaban aquellos grandes alerones... Alguna de las especificaciones:

• Chasis de fibra de carbono
• Caja de cambios de 7 velocidades con "quick-shift"
• 4,69 metros de largo
• 1 metro de alto
• 605 kilos
• Motor V8 a 90 grados de 2,4 litros
  
• Calculo que más de 800 hp...
• Hasta 19.000 rpm ! con razón tanto ruido !!

Esperemos a marzo que llegue la primer carrera en Australia. A continuación, el polaco, Heifeld y la nueva bemba:

Trenes del asfalto

Los trenes del asfalto, o trenes de la carretera, son grandes camiones utilizados para el transporte de mercadería. Más que un gran camión, es un camión con varios acoplados:



Parece que el lugar donde son más comunes es Australia. Su principal ventaja es el ahorro de costos de transporte, pero tiene muchas desventajas como la poca maniobrabilidad. Solo es posible su utilización en largas y llanas rectas como las existentes en Australia.



El récord de longitud lo batió en el 2003 una camión tractor con 87 remolques, con un total de 1.235 metros de longitud...

Videito de 30 segundos:

Cubriendo el mapamundi

Analizando los accesos a mi blog en Google Analytics, encontré accesos de distintas partes del mundo. Han habido accesos desde: Sydney (Australia), Ohio y Iowa (Estados Unidos), Vicente López y Posadas (Argentina), Brasilia (Brasil), Halifax (Canadá), Gennevilliers (Francia), Guadalajara (México) y por supuesto Montevideo.

Lo peor de todo esto es que estuve tratando de encontrar mi blog en Google, pero no tuve suerte. Bueno, seguiré escribiendo e intentando conquistar el mundo entero...

Agradezco a todos los que por una u otra razón llegaron a mi blog y leyeron al menos el título de éste.