Para atraer a más lectores dejo este videito. Son cuatro publicidades (2 minutos en total). La primera esta muy buena, la segunda también, la tercera más o menos y la última mejor.
jueves, 31 de julio de 2008
miércoles, 30 de julio de 2008
Ahora sí quiero un iPhone
La aplicación Dynolicious convierte al iPhone de Apple en un improvisado banco de pruebas portátil.

Aprovecha los acelerómetros del iPhone y el iPod Touch para mostrar diferentes mediciones de las prestaciones de tu auto, como puede ser la aceleración de 0 a 100 km/h, las fuezas G’s generadas al acelerar o frenar, el tiempo utilizado en el cuarto de milla y la velocidad alcanzada al llegar a los 400 metros. Incluso estima la potencia a las ruedas y del motor. Y todo ello sin complicados cables ni aparatosos ordenadores, simplemente con tener el iPhone/iPod bien sujeto dentro del auto.

También tiene la posibilidad de guardar los datos de varios autos, con pesos y gráficas, pudiendo guardar en cada perfil las modificaciones hechas en el coche para comparar los resultados del antes y el después o directamente, comparar entre coches.
Por supuesto, no es preciso al 100%, eso sería demasiado difícil de conseguir, pero dependiendo de las mediciones, el error en los tiempos ronda los 0,08 segundos. Ya ha pasado la fase beta y se encuentra disponible en la App Store por 10,49 euros.
Ahora que tengo el bólido, tendré que comprarme el iPhone...
Obtenido de Motorpasión.

Aprovecha los acelerómetros del iPhone y el iPod Touch para mostrar diferentes mediciones de las prestaciones de tu auto, como puede ser la aceleración de 0 a 100 km/h, las fuezas G’s generadas al acelerar o frenar, el tiempo utilizado en el cuarto de milla y la velocidad alcanzada al llegar a los 400 metros. Incluso estima la potencia a las ruedas y del motor. Y todo ello sin complicados cables ni aparatosos ordenadores, simplemente con tener el iPhone/iPod bien sujeto dentro del auto.

También tiene la posibilidad de guardar los datos de varios autos, con pesos y gráficas, pudiendo guardar en cada perfil las modificaciones hechas en el coche para comparar los resultados del antes y el después o directamente, comparar entre coches.
Por supuesto, no es preciso al 100%, eso sería demasiado difícil de conseguir, pero dependiendo de las mediciones, el error en los tiempos ronda los 0,08 segundos. Ya ha pasado la fase beta y se encuentra disponible en la App Store por 10,49 euros.
Ahora que tengo el bólido, tendré que comprarme el iPhone...
Obtenido de Motorpasión.
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martes, 29 de julio de 2008
El a b c de la hidrólisis
Hay frases que se utilizan muy seguido para denotar algunas cosas. Por ejemplo, las frases "El a b c de 'algo'" o "Está en la tapa del libro" (refiriéndose a ese 'algo') se utilizan para denotar que 'algo' debe ser sabido si o si y que es lo principal del tema en cuestión... La primera de estas dos frases vino hoy a mi mente tras un comentario de Marcos en el trabajo.
Por allá en el año 97 me encontraba dando un exámen de Química (5º científico) en el liceo de Juan Lacaze. A cierta altura del exámen me topé con un ejercicio sobre Hidrólisis, tema que no tenía muy claro y del que apenas recordaba alguna fórmula. Me dirigí hacia el escritorio de la profesora para consultarla por aquel ejercicio, formulando la pregunta como para que me tirara alguna pista. La profesora respondió: "... pero Clavell, eso es el a b c de la hidrólisis...". Luego de volver a repetir la pregunta (obteniendo la misma respuesta) me dirigí a mi banco.
Estuve un rato intentando recordar alguna fórmula que incluyera las variables a b y c. No la recordé. El exámen lo salvé arañando con cinco. Mucho tiempo después, talvés años, entendí aquella frase: "El a b c de la hidrólisis".
Por allá en el año 97 me encontraba dando un exámen de Química (5º científico) en el liceo de Juan Lacaze. A cierta altura del exámen me topé con un ejercicio sobre Hidrólisis, tema que no tenía muy claro y del que apenas recordaba alguna fórmula. Me dirigí hacia el escritorio de la profesora para consultarla por aquel ejercicio, formulando la pregunta como para que me tirara alguna pista. La profesora respondió: "... pero Clavell, eso es el a b c de la hidrólisis...". Luego de volver a repetir la pregunta (obteniendo la misma respuesta) me dirigí a mi banco.
Estuve un rato intentando recordar alguna fórmula que incluyera las variables a b y c. No la recordé. El exámen lo salvé arañando con cinco. Mucho tiempo después, talvés años, entendí aquella frase: "El a b c de la hidrólisis".
lunes, 28 de julio de 2008
Otra de Fernet
Aquí les dejo otra publicidad de Fernet. Es muy divertida, seguramente la mayoría de los lectores del Cono Sur ya la vieron, dado que es una publicidad argentina. Dejo una versión subtitulada en inglés para que los lectores fuera del Cono Sur puedan disfrutarla. Je.
jueves, 24 de julio de 2008
La risa: remedio infalible
Según la Wikipedia:
Reconozco que soy una persona que se rie mucho y una persona de "risa fácil". En cualquier situación puedo esbozar una sonrisa o largar una carcajada, lo cual también puede tener sus efectos negativos... Cualquier boludez me hace reir, también cualquier boludo. Esto último incluye las boludeces que yo digo y a mi mismo como boludo.
Una mala situación relacionada con la risa es cuando uno está tentado, sobretodo cuando se está en algún lugar donde no es posible hacer ruidos o es necesario mantener cierta conducta. Algunas veces me sucedió en alguna clase en el liceo o en alguna clase de inglés. El peor momento viene cuando de tanto querer aguantar la carcajada emitís algún sonido extraño proveniente de tu interior.
Otra situación es la de exceso de risa luego de una comida. Se dá normalmente en comidas con amigos, donde luego de varias pizzas se empiezan a contar historias graciosas vividas hace algunos años. Esta mezcla produce mucha risa, lo que lleva a lágrimas y dolores en el pecho y los cachetes...
También esta el caso de las risas que te hacen reir. O sea, risas de otras personas que te dan gracia y causan risa, esto es más disimulable dado que nadie se da cuenta de qué te estás riendo. Me ha pasado con 3 o 4 personas, es algo inevitable, se rie esa persona y yo atrás...
Debo decir que el título de este artículo era (o es) un título usado en la revista "Selecciones" para la sección de chistes. Dejo un video gracioso de una española conductora de TV, que se re-tienta con la persona invitada al programa hasta derramar lágrimas (poner sonido, dura 2 minutos):
La risa es la reacción biológica de los humanos a momentos o situaciones de humor: una expresión externa de diversión. La risa se puede clasificar en función de duración y de su tono: desde la risita nerviosa, caquino, carcajada, risotada, cascabeleo, risa malvada, hipido.
* La risa disminuye la presencia del colesterol en la sangre pues equivale a un ejercicio aeróbico.
* La risa favorece la digestión al aumentar las contracciones de todos los músculos abdominales.
* La risa facilita la evacuación debido al “masaje” que produce sobre las vísceras.
* La risa contribuye a aplacar la ira.
* La risa contribuye a un cambio de actitud mental que favorece la disminución de enfermedades.
* La risa aumenta el ritmo cardíaco y el pulso y, al estimular la liberación de las hormonas “endorfinas”, permite que éstas cumplan una de sus importantes funciones, como es la de mantener la elasticidad de las arterias coronarias.
* La risa también ayuda a reducir la glucosa en sangre.
* La risa nos libera del temor y de la angustia
Reconozco que soy una persona que se rie mucho y una persona de "risa fácil". En cualquier situación puedo esbozar una sonrisa o largar una carcajada, lo cual también puede tener sus efectos negativos... Cualquier boludez me hace reir, también cualquier boludo. Esto último incluye las boludeces que yo digo y a mi mismo como boludo.
Una mala situación relacionada con la risa es cuando uno está tentado, sobretodo cuando se está en algún lugar donde no es posible hacer ruidos o es necesario mantener cierta conducta. Algunas veces me sucedió en alguna clase en el liceo o en alguna clase de inglés. El peor momento viene cuando de tanto querer aguantar la carcajada emitís algún sonido extraño proveniente de tu interior.
Otra situación es la de exceso de risa luego de una comida. Se dá normalmente en comidas con amigos, donde luego de varias pizzas se empiezan a contar historias graciosas vividas hace algunos años. Esta mezcla produce mucha risa, lo que lleva a lágrimas y dolores en el pecho y los cachetes...
También esta el caso de las risas que te hacen reir. O sea, risas de otras personas que te dan gracia y causan risa, esto es más disimulable dado que nadie se da cuenta de qué te estás riendo. Me ha pasado con 3 o 4 personas, es algo inevitable, se rie esa persona y yo atrás...
Debo decir que el título de este artículo era (o es) un título usado en la revista "Selecciones" para la sección de chistes. Dejo un video gracioso de una española conductora de TV, que se re-tienta con la persona invitada al programa hasta derramar lágrimas (poner sonido, dura 2 minutos):
miércoles, 23 de julio de 2008
Siempre es mejor el original que la copia
Hace ya unos meses BMW ganó un juicio para evitar que un coche chino se vendiera en Alemania. El juicio fué realizado a raíz de que este chino era una copia total del BMW X5.
A simple vista se puede ver como éste y otros coches chinos se asemejan a marcas alemanas, incluyendo a Mercedes Benz. Pero también se puede ver de lejos el aspecto de barato y berreta de estas copias.
Aquí dejo una foto del chino y luego de la X5 de BMW:


Más peor aún es que las insignias de las dos marcas son muy parecidas. Lamentable:

A simple vista se puede ver como éste y otros coches chinos se asemejan a marcas alemanas, incluyendo a Mercedes Benz. Pero también se puede ver de lejos el aspecto de barato y berreta de estas copias.
Aquí dejo una foto del chino y luego de la X5 de BMW:


Más peor aún es que las insignias de las dos marcas son muy parecidas. Lamentable:

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lunes, 21 de julio de 2008
Otra vez el niño
El domingo se corrió el Gran Premio de Fórmula Uno de Alemania en Hockenheim. La carrera estuvo bastante entretenida, con varios sobrepasos entre los autos de adelante.
El polaco arrancó muy bien. Partió desde la séptima posición y al terminar la primer vuelta ya estaba cuarto. Luego perdió algunos puestos durante la entrada del Safety Car en la mitad de la carrera y perdió otro puesto más mano a mano con el hombre de hielo, quien en ese entonces constaba con un mejor auto. El polaco terminó séptimo y obtuvo 2 puntos para el campeonato.
Heifeld no anduvo bien en clasificación, largó desde el lugar 11. Hizo una carrera buena, pareja. Tuvo un poco de suerte cuanto entró el Safety ya que ganó varios puestos. Pero también desde ahí para adelate hizo muchas buenas vueltas terminando la carrera en el cuarto lugar.
El niño volvió a ganar, anduvo muy bien y no cometió errores... Masita bien y hielo más o menos. Nelsinho se quedó con el segundo puesto de la carrera, primer podio en su carrera en Fórmula Uno.
El campeonato de pilotos y constructores sigue muy parejo. BMW sigue segundo luego de Ferrari.
Mas allá de lo entretenida de la carrera, impactó el accidente de Timo Glock, que tras un trompo chocó fuertemente contra un muro. Pero más impactante aún fue la forma qué lo bajaron del auto, con poca ayuda y cediéndole una silla para sentarse... creo que se merecía una camilla...
El polaco arrancó muy bien. Partió desde la séptima posición y al terminar la primer vuelta ya estaba cuarto. Luego perdió algunos puestos durante la entrada del Safety Car en la mitad de la carrera y perdió otro puesto más mano a mano con el hombre de hielo, quien en ese entonces constaba con un mejor auto. El polaco terminó séptimo y obtuvo 2 puntos para el campeonato.
Heifeld no anduvo bien en clasificación, largó desde el lugar 11. Hizo una carrera buena, pareja. Tuvo un poco de suerte cuanto entró el Safety ya que ganó varios puestos. Pero también desde ahí para adelate hizo muchas buenas vueltas terminando la carrera en el cuarto lugar.
El niño volvió a ganar, anduvo muy bien y no cometió errores... Masita bien y hielo más o menos. Nelsinho se quedó con el segundo puesto de la carrera, primer podio en su carrera en Fórmula Uno.
El campeonato de pilotos y constructores sigue muy parejo. BMW sigue segundo luego de Ferrari.
Mas allá de lo entretenida de la carrera, impactó el accidente de Timo Glock, que tras un trompo chocó fuertemente contra un muro. Pero más impactante aún fue la forma qué lo bajaron del auto, con poca ayuda y cediéndole una silla para sentarse... creo que se merecía una camilla...
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