martes, 28 de diciembre de 2010
viernes, 17 de septiembre de 2010
Best Global Brands
Best Global Brands es un ranking de la agencia Iterbrand de los Estados Unidos. Es un simple ranking donde se presentan las marcas más valoradas a nivel mundial. Se realiza a partir de las evaluaciones y analisis hechas por agencias de marketing a las distintas marcas.
Solo me pareció interesante:
Solo me pareció interesante:
jueves, 16 de septiembre de 2010
La vuelta de Ken Block
Ultimamente ha aparecido algun nuevo videito de Ken Block. Este que voy a publicar es la parte 2, aún no he visto la parte 1, pero lo voy publicar igual porque realmente es impresionante.
Cambió el Subaru por un Ford Fiesta preparado hasta las manijas (con unos 650 caballos). El circuito fue armado en el Autódromo de Monthléry en Francia. Lo único que no me gusta es el final cuando destroza los neumáticos traseros:
Cambió el Subaru por un Ford Fiesta preparado hasta las manijas (con unos 650 caballos). El circuito fue armado en el Autódromo de Monthléry en Francia. Lo único que no me gusta es el final cuando destroza los neumáticos traseros:
jueves, 9 de septiembre de 2010
Imitador
Después de mucho tiempo y dado la insistencia de algunos lectores asiduos al blog, vuelve Rober325, con todo lo que esto implica: nada.
No voy a escribir sobre las charlas a las que voy a ir al Encuentro Genexus, porque no voy a ir. Esta vez les voy a dejar un "divertido" video (para el que sepa entenderlo), en donde 2 amigos (o uno solo con dos manos derecha) simulan el manejo de un automóvil, imitando su sonido y moviendo las agujas del tablero. El loco se re-copa desde un prinicipio cuando le da arranque al motor hasta el punto de simular el corte de la inyección.
Está muy bueno (hay que poner sonido), dura 1 minuto:
No voy a escribir sobre las charlas a las que voy a ir al Encuentro Genexus, porque no voy a ir. Esta vez les voy a dejar un "divertido" video (para el que sepa entenderlo), en donde 2 amigos (o uno solo con dos manos derecha) simulan el manejo de un automóvil, imitando su sonido y moviendo las agujas del tablero. El loco se re-copa desde un prinicipio cuando le da arranque al motor hasta el punto de simular el corte de la inyección.
Está muy bueno (hay que poner sonido), dura 1 minuto:
lunes, 19 de abril de 2010
Hey! no te puedo creer!
Hoy como todos los días estaba mirando BMWBLOG (un sitio de USA) y lamentablemente me encontré con esta imagen:
Creo que Google sabe todo de nosotros.
Creo que Google sabe todo de nosotros.
martes, 6 de abril de 2010
Travesía nocturna en el Río Rosario
La cita fue en el Club Náutico Concordia de La Paz C.P. a pocos kilómetros de la ciudad de Rosario en el departamento de Colonia. El evento se denominaba "2º Travesía Nocturna - Luna del Rosario" y hacia allí nos dirigimos con el Chelo, Bruno y Andrés. Nos esperaban unos 12 kilómetros río abajo a través del Rosario, un río caudaloso, sinuoso, con desembocadura en el Río de la Plata y que según algunos navegantes llega a 18 metros de profundidad en algunas partes.
Alrededor de las 7 de la tarde partíamos desde el mismo club hacia el lugar de la partida. Dos grandes camiones transportaban unas 46 canoas y mas o menos el doble de navegantes. El Molino Bonjour (y no el Molino Quemado como dijeron algunos) era el punto de comienzo de la travesía, al otro lado de la Ruta 1. El lugar de acceso al arroyo era un sendero en bajada por lo que las canoas debían bajar con sus tripulantes una a una. Durante la espera comenzaron a caer algunas gotas de lluvia así como la misma noche.
Llegado el turno de lanzarnos al río notamos que el éste no tenía mas de 3 metros de ancho (en esa parte) y que la corriente era mas fuerte de lo que hubiésemos imaginado. Al embarcar en la canoa (el Chelo y yo) nos introdujimos en una especie de tubo, formado por el río y la espesa vegetación, el cual disminuía la poca luz que le quedaba al día.
A pocos metros de la largada nos topamos con el primer obstáculo: un tronco caído. A bajar de la canoa, con el agua casi a la cintura y pasar por encima del tronco. Una lintera y la poca luz que emitía una luna oculta tras la nubosidad, alumbraban el camino. Más adelante unos 10 metros de piedras casi en la superficie y una corriente rápida por lo que debíamos bajar de la canoa y transportarla para evitar daños.
Casi 2 horas y media de remar y remar nos separaron de la llegada (el Club). Allí nos esperaba una raviolada, ensalada de frutas, vino y gaseosas para reponer la energía gastada.
La llegada (había que hacerse la raya al llegar):
La entrega de diplomas (todo el equipo):
Sin duda una experiencia muy pero muy bueno que valdrá la pena repetir.
Alrededor de las 7 de la tarde partíamos desde el mismo club hacia el lugar de la partida. Dos grandes camiones transportaban unas 46 canoas y mas o menos el doble de navegantes. El Molino Bonjour (y no el Molino Quemado como dijeron algunos) era el punto de comienzo de la travesía, al otro lado de la Ruta 1. El lugar de acceso al arroyo era un sendero en bajada por lo que las canoas debían bajar con sus tripulantes una a una. Durante la espera comenzaron a caer algunas gotas de lluvia así como la misma noche.
Llegado el turno de lanzarnos al río notamos que el éste no tenía mas de 3 metros de ancho (en esa parte) y que la corriente era mas fuerte de lo que hubiésemos imaginado. Al embarcar en la canoa (el Chelo y yo) nos introdujimos en una especie de tubo, formado por el río y la espesa vegetación, el cual disminuía la poca luz que le quedaba al día.
A pocos metros de la largada nos topamos con el primer obstáculo: un tronco caído. A bajar de la canoa, con el agua casi a la cintura y pasar por encima del tronco. Una lintera y la poca luz que emitía una luna oculta tras la nubosidad, alumbraban el camino. Más adelante unos 10 metros de piedras casi en la superficie y una corriente rápida por lo que debíamos bajar de la canoa y transportarla para evitar daños.
Casi 2 horas y media de remar y remar nos separaron de la llegada (el Club). Allí nos esperaba una raviolada, ensalada de frutas, vino y gaseosas para reponer la energía gastada.
La llegada (había que hacerse la raya al llegar):
La entrega de diplomas (todo el equipo):
Sin duda una experiencia muy pero muy bueno que valdrá la pena repetir.
lunes, 5 de abril de 2010
Parasol
La imaginación da para todo. En este caso se trata de un parasol para autos el cual imita a un ticket de estacionamiento tarifado:
miércoles, 24 de marzo de 2010
Physics lesson
Esta es una nueva publicidad de BMW para promocionar todos sus avances tecnologicos y para continuar la batalla con Audi (que creo que no es necesaria). Se requiere un minimo conocimiento de ingles (no tengo tildes):
jueves, 4 de marzo de 2010
El garaje más angosto
Esto se trata de un veterano en cuya casa tiene un garaje de 155 cm de ancho. No le quedó otra que comprar un Fiat Panda de 149 cm de ancho para poder guardarlo en su garaje.
Lo mas gracioso es la forma en que baja del auto:
Lo mas gracioso es la forma en que baja del auto:
domingo, 10 de enero de 2010
Como estacionar tu 4 x 4
Esta es la forma en que no se debe estacionar una camioneta, sobretodo si se trata de una X5. Apuesto que conducía una mujer... creo que le erró al pedal:
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